
威海(hai)力建液壓(ya)設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式:生(sheng)產加(jia)工
地(di)址:山東(dong)省威海市(shi)羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線:
QQ:3049278720
(1)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯卡住或閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞。當流量閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)或方向閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯卡住或閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong)堵塞時,液壓缸易(yi)發生(sheng)誤動作或動作失靈。此(ci)時應檢查油液的(de)(de)污染情況;檢查臟物或膠質沉淀物是否卡住閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)芯或堵塞閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)孔(kong);檢查閥(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)體的(de)(de)磨(mo)損情況,清(qing)(qing)洗(xi)、更換(huan)系統過濾(lv)器(qi),清(qing)(qing)洗(xi)油箱,更換(huan)液壓介質。
(2)活(huo)塞(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒(tong)卡住或液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)堵塞(sai)。此時無論如何操縱(zong),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)都(dou)不(bu)動作或動作甚(shen)微。這時應檢查活(huo)塞(sai)及(ji)活(huo)塞(sai)桿(gan)密封(feng)是(shi)否(fou)(fou)太緊,是(shi)否(fou)(fou)進入臟物及(ji)膠質沉淀(dian)物:活(huo)塞(sai)桿(gan)與缸(gang)(gang)筒(tong)的軸心(xin)線(xian)是(shi)否(fou)(fou)對(dui)中,易(yi)損件和(he)密封(feng)件是(shi)否(fou)(fou)失效,所帶負荷是(shi)否(fou)(fou)太大。





①缸體組件
缸體組(zu)(zu)件由液壓(ya)缸缸筒與端(duan)蓋組(zu)(zu)成(cheng),缸筒與端(duan)蓋有多(duo)種(zhong)聯接形式.
②活塞組件
活(huo)塞(sai)組件由活(huo)塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿(gan)構成(cheng),活(huo)塞(sai)和活(huo)塞(sai)桿(gan)除(chu)常用的(de)螺(luo)紋(wen)聯接外,也可采用'非(fei)螺(luo)紋(wen)式'聯接. ③密封裝置
在活(huo)塞(sai)和(he)活(huo)塞(sai)桿的運動部(bu)分,端蓋(gai)和(he)缸筒間的靜止(zhi)部(bu)分等處都(dou)需(xu)要設置可靠(kao)的密封(feng).密封(feng)是提高系統性(xing)能與效率的有效措施.
④緩沖裝置
大型,高速及精度的液(ye)壓缸(gang)應設有緩沖裝置,常見的液(ye)壓缸(gang)緩沖裝置有環狀間隙式(shi)(shi)(shi),節(jie)流(liu)(liu)口(kou)可調式(shi)(shi)(shi)和節(jie)流(liu)(liu)口(kou)可變式(shi)(shi)(shi)等幾種(zhong).
⑤排氣裝置
液壓(ya)(ya)(ya)缸中(zhong)存(cun)在空氣(qi)將使(shi)其運動(dong)不平穩,當(dang)壓(ya)(ya)(ya)力增(zeng)大時會(hui)產生絕熱壓(ya)(ya)(ya)縮而造(zao)成局部(bu)高(gao)(gao)溫,因此應在液壓(ya)(ya)(ya)缸的高(gao)(gao)部(bu)位上(shang)設置(zhi)排氣(qi)裝(zhuang)置(zhi).
排氣裝置通常(chang)有珠形閥式排氣閥和錐形閥式排氣閥兩種形式.
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現象(一):串漏
原因:
1.壓(ya)力(li)迅速上升或者缸壁膨脹,油液進入(ru)間隙,壓(ya)力(li)形成對密封的下行作用,串漏形成
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施:
1.密封環設計留有泄壓(ya)槽(cao),油(you)液通過泄壓(ya)槽(cao),填充溝槽(cao)從(cong)而壓(ya)縮O形(xing)圈(quan),產生(sheng)密封
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝(zhuang)時扭(niu)轉(zhuan)
防止措施:
1.改用唇形密封(feng)
2.消除偏心運動
3.修改滑(hua)動面(mian)粗糙度(du)
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合理導(dao)致壓縮率太大:沒有考慮到材料由于(yu)熱量(liang)及化學(xue)介質(zhi)引(yin)起(qi)的變形,或由于(yu)壓力過大引(yin)起(qi)
防止措施:
1.溝槽的設計應考(kao)慮到材料由于溫度(du)及(ji)化學介質引(yin)起(qi)的變形

李建波先生
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